Дуплет

Дуплет — советский средний танк IX уровня с уникальной двухствольной механикой. Проект появился в конце 1940-х годов как экспериментальное продолжение линии Т-54: инженеры пытались объединить подвижность среднего и огневую мощь тяжёлого танка. Машина не дошла до производства, но в игре получила вторую жизнь — в виде премиумного монстра с двумя 100-мм орудиями, способного выдать залп на 640 единиц урона.

В Мире Танков — это средний танк с полноценной двухстволкой. Это значит, что можно стрелять как поочерёдно, так и одновременно — выбор за тобой. Такой подход превращает машину в универсальный инструмент: хочешь — дави фланг залпами, хочешь — играй аккуратно от башни и рельефа, реализуя стабильный ДПМ. При этом танк сохраняет привычную советскую подвижность, крепкую башню и хорошие углы склонения орудия — редкость для СССР.

Главная фишка Дуплета — сочетание точной двухстволки, адекватной стабилизации и отличной динамики. Он не про стояние в кустах, а про живые бои и рискованные вылазки, где решает тайминг и уверенность в себе. Это машина для тех, кто любит действовать первым, а не ждать ошибки противника.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Два ствола позволяют нанести залп на 640 урона за 2 секунды.
• Высокий урон в минуту — около 2400 ед/мин при цикличной стрельбе.
• Хорошая стабилизация и комфортное сведение 2,1 секунды.
• Отличные углы склонения орудий −8°, что редкость для советских СТ.
• Мощный двигатель 860 л.с. обеспечивает 21 л.с./т.
• Башня держит выстрелы даже от десяток, если грамотно играть от рельефа.
• Борта 80 мм позволяют безопасно ромбовать при правильном угле.
• Неплохая маскировка даёт возможность играть скрытно на открытых картах.
• Фармит стабильно даже на бронебойных снарядах благодаря премиум-статусу.
• Хорошо чувствует себя на ближней и средней дистанции, особенно в динамичных боях.

Минусы:

• Ошибки в позиционировании наказываются мгновенно из-за слабой лобовой брони.
• Низкая скорость полёта ББ — 895 м/с, тяжело попадать по подвижным целям.
• Пробитие 289 мм на подкалибере часто не хватает против бронированных целей X уровня.
• После залпа блокировка стрельбы на 2 секунды делает танк уязвимым.
• Крупные командирские лючки легко пробиваются.
• БК и баки расположены во лбу корпуса, часто критуются при попадании.
• Разброс 0,38 и нестабильная кучность снижают точность даже при полном сведении.
• Обзор 380 м ограничивает эффективность без дополнительного оборудования.
• Низкая максимальная скорость 46 км/ч мешает быстро менять фланг.
• Игра требует точного контроля и понимания механики двухстволки.

Основные характеристики

Дуплет выделяется на фоне других средних танков IX уровня своей уникальной двухствольной системой. Орудия калибра 100 мм могут стрелять поочерёдно или одновременно, выдавая залп на 640 урона. Время подготовки залпа — 2 секунды, что делает механику рискованной, но эффективной в ближнем бою. Углы склонения −8° позволяют комфортно играть от рельефа, а крепкая башня с лбом 250 мм способна выдерживать даже топовые снаряды. При этом танк сохраняет типично советскую динамику, быстро ускоряется и уверенно крутится на месте.

Будь внимателен, так как суммарный "штраф" за залп - целых 4 секунды:

• 2 секунды - подготовка залпа,
• выстрел,
• после - 2 секунды штрафа.

Итого - теряешь лишние 4 секунды. И только потом начиается обычная перезарядка. Лучше всего использовать для добивания и если есть пути отступления.

Какое оборудование ставить на Дуплет?

«Дуплет» позволяет собирать несколько рабочих конфигураций — в зависимости от стиля игры и карты. Блогеры сходятся во мнении: без стабилизатора и турбины этот танк теряет половину потенциала. А дальше выбор идёт по ситуации — либо усиливать обзор, либо выжимать максимум точности и динамики.

Универсальная сборка (для большинства карт):

• Стабилизатор вертикальной наводки — уменьшает разброс при движении и поворотах башни, делает стрельбу с хода предсказуемой.
• Система повышения мобильности (турбина) — поднимает максималку до 49 км/ч и заметно улучшает разгон.
• Вентиляция (бонова или трофейная) — добавляет комфорт во всём: быстрее сводится, быстрее стреляет, чуть выше обзор и маскировка.

Разведывательная сборка (для открытых карт):

• Стабилизатор — по-прежнему обязателен, иначе пушка превращается в лотерею.
• Командирский обзорный прибор — компенсирует слабый базовый обзор 380 м и позволяет светить противников на дистанции.
• Турбина — даёт скорость и возможность менять позиции между холмами или направлениями.

Агрессивная сборка (для ближнего боя):

• Закалка — помогает выживать при разменах, ускоряет ремонт ходовой и даёт бонус к ХП.
• Стабилизатор — удерживает точку при резких манёврах, особенно при стрельбе залпом.
• Турбина — нужна, чтобы врываться и быстро откатываться после выстрела.

На городских картах лучше работает вариант с закалкой, а на открытых — с обзором. В любом случае, стабилизатор и турбина остаются основой любой сборки для Дуплета.

Какие расходники выбрать?

Стандартный набор остаётся классикой: ремкомплект и аптечка — без них никуда. Эти два слота закрывают основные риски: выбитые баки, криты БК и частые повреждения мехвода при попаданиях в лоб.

Третий слот — по ситуации. Если играешь осторожно и не хочешь рисковать, бери автоматический огнетушитель: танк горит часто, особенно при попаданиях в лоб корпуса. Если хочешь максимум эффективности — ставь доппай. Он бустит сведение, обзор, стабилизацию и ДПМ, что особенно чувствуется при стрельбе залпами. На Дуплете он работает отлично, если не боишься пожаров.

Полевая модернизация

Полевую модернизацию стоит прокачивать с прицелом на живучесть и комфорт стрельбы. Машина универсальная, но требует точности и контроля, поэтому улучшения нужно подбирать под активный стиль.

• Первый слот — «Улучшенная ходовая». Даёт прочность ходовой и снижает время ремонта, что полезно при частых выстрелах во лоб.
• Второй слот — «Настройка стабилизаторов». Немного ухудшает время сведения, но заметно уменьшает разброс при движении.
• Третий слот — «Антибликовая оптика». Компенсирует слабый обзор 380 м и помогает держать контакт на открытых картах.
• Четвёртый слот — «Улучшенные амортизаторы». Повышают комфорт при езде по пересечённой местности, снижают разброс при манёврах.
• Пятый слот — по выбору: либо на обзор, либо на максимальную скорость. Если используешь турбину — бери обзор, если нет — скорость.

Из экспериментальных модификаций стоит обратить внимание на «жиклёр крупного сечения» — он добавляет к динамике, но урезает обзор. Большинство блогеров советуют не жертвовать обзором, а выбирать антибликовую оптику — с ней Дуплет остаётся универсальным бойцом, а не превращается в слепого спринтера.

Орудие и наносимый урон

Главная фишка Дуплета — его двухствольное орудие калибра 100 мм. По сути, это гибрид цикличного ствола и мини-барабана. Можно стрелять поочерёдно, выдавая стабильный урон каждые 8 секунд, а можно — залпом, нанеся 640 единиц и уйти в короткий штраф по КД. Такая механика делает пушку универсальной: она подходит и для аккуратных перестрелок на средней дистанции, и для внезапных вылазок.

Средний урон — 320. При скорострельности 7,5 выстрелов в минуту танк выдаёт около 2400 урона в минуту, что для девятки весьма неплохо. Бронепробитие стандартных ББ — 241 мм, голдовых подкалиберов — 289 мм. Против тяжёлых десяток иногда не хватает, но против одноклассников и большинства восьмёрок этого достаточно. Есть и фугасы с 50 мм пробития, но они годятся разве что для добивания или выкашиванию по арты.

По точности и стабилизации орудие типично советское: разброс 0,38 на 100 м и сведение 2,1 секунды. На бумаге — средне, но в игре пушка часто ведёт себя капризно: то попадает в пиксель, то срывает оба снаряда в землю. Поэтому стабилизатор здесь обязателен. Он сглаживает эту нестабильность и даёт шанс чаще попадать. Время сведения вполне комфортное, если танк стоит или движется плавно, но любые резкие манёвры сильно увеличивают круг разброса.

По углам склонения орудий Дуплет приятно удивляет: −8° вниз — редкость для советских машин. Это значит, что можно комфортно играть от рельефа и башни, выезжая на холмы и поднимаясь на гребни без страха задрать корму или лоб корпуса. Углы возвышения тоже достаточные, чтобы уверенно стрелять вверх по целям на возвышенности.

Дистанция игры — средняя. На дальняке пушка уже некомфортна из-за низкой скорости полёта снаряда (895 м/с), зато на 100–250 метрах чувствует себя отлично. Здесь ты можешь чередовать залпы и одиночные выстрелы, контролировать размен и постоянно держать противника в напряжении. Дуплет не любит стоять в кустах — его стихия активные перестрелки и резкие выпады, где каждая секунда и каждый выстрел решают исход дуэли.

Живучесть и броня

Броня у Дуплета типично советская — умная, а не толстая. Корпус имеет 90 мм во лбу, но за счёт сильного наклона верхнего бронелиста (около 60°) приведёнка доходит до 200–210 мм. Это значит, что от большинства одноклассников можно иногда даже ловить рикошеты, особенно если немного довернуть корпус. Но злоупотреблять этим не стоит — критуемость у машины высокая, во лбу находятся баки и боеукладка. Любое пробитие может закончиться поджогом, взрывом БК или другим критом.

Башня — в меру прочная. Лобовая часть толщиной 250 мм с округлыми формами даёт приведёнку до 300–350 мм. При этом небольшие углы скругления позволяют уверенно отбивать выстрелы даже от тяжёлых машин. Но есть и слабые места: командирские башенки, а также тонкая зона между стволами. При прямом попадании туда пробитие гарантировано. Борта башни всего 75 мм, поэтому подставлять их нельзя — только ромбовать корпусом, прикрывая борта и нижний лист.

Борта корпуса толщиной 80 мм имеют неплохие экраны, которые иногда спасают от фугасов и кумулятивов. При правильном ромбе и небольшом угле (25–30°) приведёнка вырастает до 130–140 мм, и можно танковать выстрелы восьмых уровней. Но при этом важно не подставлять катки: пробитие в каток с уроном — частое явление для этой машины.

В целом, Дуплет может танковать только если его не видно )))

Корпус лучше держать под углом или вообще не подставлять. Машина прощает ошибки, но не дважды — при агрессивной игре в ближнем бою нужно постоянно двигаться, менять углы и использовать динамику.

Зоны пробития и слабые места Дуплета

Лоб корпуса довольно специфичный. Верхний бронелист имеет толщину 90 мм, но из-за сильного наклона даёт приведёнку в районе 200–210 мм. Это значит, что против большинства одноклассников он ещё может способен ловить рикошеты, но десятки пробивают уверенно. Нижний бронелист — главный уязвимый участок. Его приведённая броня около 160 мм, и туда пробивает даже восьмой уровень. При игре от рельефа НЛД обязательно нужно прятать.

Башня — одно из сильных мест машины. Лобовая часть доходит до 350 и более мм, а при небольшом наклоне может выдавать приведёнку под 400+. Однако центральная вставка между стволами и командирские башенки — очевидные слабые зоны. Попадание туда почти всегда заканчивается пробитием. Особенно опасна правая башенка (со стороны противника) — она крупная и заметная при любом повороте башни.

Плечи башни и подбашенная часть тоже уязвимы. Если противник стоит выше — выстрелы туда часто пробивают. Лобовая маска орудий держит удар неплохо, но попадания между стволами нередко проходят с уроном или критами модулей.

В целом, пробивать Дуплет лучше в следующие точки:

• Нижний бронелист — гарантированное пробитие всеми типами снарядов.
• Центральная зона между стволами — слабое место, особенно для кумулятивов.
• Командирские башенки — легко пробиваются даже с дистанции 200–300 м.
• Подбашенное кольцо — уязвимо при выезде под углом или из-за неровности рельефа.

Главное правило — не стрелять по башне в лоб под прямым углом: большая часть попаданий уйдёт в рикошет. Лучше целиться в лючки, низ корпуса или зоны вокруг маски орудий.

Мобильность и обзор

По подвижности Дуплет ближе к лёгкому танку, чем к классическому советскому СТ. При массе в 41 тонну и двигателе на 860 л.с. он имеет удельную мощность почти 21 л.с./т — отличный показатель для девятого уровня. Максимальная скорость 46 км/ч, но с турбиной можно выжимать до 49. Машина быстро разгоняется, легко набирает ход на прямой и не теряет темп на подъёмах. Даже по тяжёлым грунтам идёт уверенно: сопротивление минимальное, чувствуются хорошие передаточные числа трансмиссии.

Скорость поворота корпуса 52 град/с позволяет без труда реагировать на фланговые угрозы и отбиваться от вражеских ЛТ. В клинче Дуплет крутится активно, способен «закручивать» медленных тяжей и сам неплохо уходит от вражеских попыток окружить. Поворот башни 44 град/с — достаточно, чтобы вести бой динамично.

В плане мобильности Дуплет чувствует себя уверенно в любых сценариях. Он может быстро сменить фланг, успеть на поддержку союзников или откатиться после залпа, пока орудия перезаряжаются. Такая динамика позволяет использовать двухствольную механику максимально эффективно: выдал урон — ушёл в укрытие, занял новую позицию — снова работаешь.

Обзор — слабое место. Базовые 380 метров не позволяют конкурировать с современными СТ без дополнительного оборудования. Даже с прокачанным экипажем и вентиляцией этого недостаточно для активного света. Поэтому обзор лучше усиливать: командирский прибор или доппаёк поднимут его до 440–460 метров, чего уже хватит для уверенной игры на открытых картах. Активно светить на нём не стоит — брони и обзора маловато, а динамика, хоть и отличная, но не позволит быстро "свалить", как у ЛТ.

В целом, Дуплет — мобильный универсал. Он не гонщик, но движется быстро, крутится уверенно и всегда там, где нужно. А вот в роли разведчика не справится: лучше оставить свет союзным ЛТ, а самому заняться поддержкой огнём.

Стили боя и тактика — как играть на Дуплете

Дуплет — универсальный средний танк, который раскрывается на ближней и средней дистанции. Его сила в гибкости: можно играть как циклично, постоянно настреливая по 320 урона, так и взрывать противников залпами на 640. Главное — понимать, когда рисковать и когда переждать. Механика двух стволов прощает одну ошибку, но наказывает за вторую.

На городских картах танк показывает себя лучше всего. Здесь можно использовать прочную башню и короткие пикировки из-за углов. Выйти, дать залп, откатиться на перезарядку — классический сценарий для этого СТ. Углы склонения орудий и мощный двигатель позволяют работать от неровностей, используя каждый кусок рельефа для защиты НЛД. В таких условиях Дуплет чувствует себя как дома — в динамичном бою, где важно не терять темп.

На открытых картах нужно играть аккуратнее. Держись за союзниками, не лезь в первые ряды и контролируй направление огнём с дистанции 150–250 метров. Там, где обычный СТ выстрелит один раз и откатится, Дуплет может добавить второй выстрел и добить врага. Главное — не стрелять залпом без уверенности в пробитии, иначе штраф КД оставит беззащитным.

Есть два рабочих стиля игры.

• Первый — агрессивный. Это когда играешь на первой или второй линии, постоянно давишь фланг, пользуясь динамикой и прочной башней.
• Второй — поддержка с дистанции. Здесь ты действуешь как гибрид ПТ и СТ: отстреливаешь врагов, когда они подставляются, и меняешь позиции после залпа. В обоих случаях ключ к успеху — знать, когда стоит рискнуть, а когда отступить и перезарядиться.

Дуплет не любит стоять в кустах и не прощает пассивности. Этот танк живёт на темпе: выкатился, выстрелил, ушёл в укрытие. Если поймать ритм — машина раскрывается полностью. Главное — не пытаться играть как на тяжёлом танке: брони не хватит. Держи дистанцию, используй рельеф, и он отблагодарит тебя стабильным уроном и парой эффектных «двойных» фрагов.

Сколько стоит и как получить Дуплет

Дуплет относится к премиумной технике IX уровня, и в обычной ветке исследований его нет. Получить его сейчас можно только в новогодних коробках 2025-2026.

Если не успел достать его из коробок, стоит следить за акциями. В свободной продаже он вряд ли когда-то появится, но в качестве награды за ивент - вполне.

Как и любая премиумная техника, танк фармит кредиты, ускоряет прокачку экипажа и приносит повышенный доход. Для коллекционеров и любителей уникальных механик это один из самых интересных премов последнего времени.

Стоит ли покупать, отзывы и мнения игроков

Противоречивый танк. Одни называют его лучшим премом IX уровня, другие — сложной машиной, требующей опыта и аккуратности. Истина где-то посередине. Это не имба, но и не проходной агрегат. Его двухствольная механика делает бой непредсказуемым: либо ты доминируешь, либо улетаешь в ангар после первого неудачного залпа.

По отзывам игроков, главные плюсы — универсальность, отличная динамика и крепкая башня. На картах с рельефом Дуплет чувствует себя прекрасно: может танковать, маневрировать и работать от углов. Игроки отмечают комфортное сведение, быструю перезарядку и приятный темп стрельбы.

Из минусов чаще всего упоминают нестабильную точность, слабое пробитие на голде и высокую критуемость модулей. При попаданиях во лоб часто страдают баки и боеукладка, а после залпа танк остаётся беззащитным. Если не контролировать тайминг, можно моментально потерять всё преимущество.

Что говорят блогеры

Near_You:

Дуплет — лучший танк из новогодних коробок 2026 года. Он фармит, нагибает и доставляет кайф. Даже против десяток — чувствуешь себя уверенно. Средний урон у меня 4400 на нём. Это монстр.

Polk Zone:

Машина с потенциалом, но реализовать его смогут не только лишь все. Для обычного игрока Дуплет сложен, для скилового — кайф. Если играешь уверенно, эта двухстволка реально даёт имбовый результат.

MeanMachins:

Пробитие отличное, бесспорное. Лючки, конечно, душат, но если не стоять — Дуплет реально творит чудеса.

C1ymba:

Офигительный танк. Ноль вопросов к нему. Очень крутой. Катается быстро, стреляет приятно, залпы шикарные. Это реально лучший прем из коробок 2026 года.

По мнению большинства блогеров, Дуплет — достойный прем. Он фармит стабильно, приносит удовольствие и позволяет проявить скилл. Но это танк не для всех. Чтобы раскрыть его потенциал, нужно понимать механику залпа, грамотно выбирать моменты для атаки и не стоять на месте. Если ты любишь динамичные бои и хочешь технику с характером — Дуплет точно стоит внимания. Если предпочитаешь размеренную игру и надёжную броню — лучше пройти мимо.

В сухом остатке: танк сильный, необычный и требовательный. Он способен удивить и подарить удовольствие, но только в умелых руках. Не имба, не мусор — честная, интересная машина для тех, кто не боится играть на пределе.