ИС-4

ИС-4 — легенда советской инженерной школы. Тяжёлый танк, который был призван заменить ИС-2, но в итоге ушёл на склады и в резерв армии. В Мире Танков он тоже долгое время пылился на задворках прокачки. Однако после апа этот бронированный монстр вернулся в строй, и теперь способен удивить даже бывалого танкиста.

На первый взгляд, ИС-4 — просто ещё один тяж десятого уровня: огромный, медлительный, с неплохой бронёй. Но стоит вникнуть, и начинаешь понимать — в нём есть нюанс. Это не универсал и не дамагер, а стальной таракан. Его стихия — ближний бой, мясо, рикошеты и бесконечные выстрелы в упор. Башня, которую практически невозможно пробить и рикошетный корпус, который можно "ромбовать". А ещё — комфортная стабилизация, высокий ДПМ и броня, которая требует прямых рук.

Если тебе интересно, как играть на танке, который может не просто держать направление, а цементировать его, не подпуская врага близко — добро пожаловать в гайд по ИС-4. Тут есть что изучить, есть чем удивиться и есть чему научиться.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Башня имеет броню до 500 мм в приведёнке и практически не пробивается даже кумулятивами.
• Корпус можно эффективно ромбовать, превращая его в непробиваемую стену.
• Урон за выстрел 440 единиц при пробитии 258 мм обычными и 340 мм кумулятивными снарядами.
• Высокий запас прочности — до 2750 HP с закалкой, один из лучших среди тяжёлых танков.
• Обзор 430 метров с полевой модернизацией и правильными перками.
• Эффективен в ближнем бою, особенно против восьмёрок и девяток.

Минусы:

• Очень чувствителен к пробитию кумулятивами с бронепробитием 330+ мм, особенно в щеки и подбашенное кольцо.
• Низкая точность — разброс от 0.38 до 0.42 в зависимости от сборки.
• Минус 6 градусов УВН ограничивают удобство игры на неровном рельефе.
• Медленный разгон и удельная мощность — около 12,5 л.с./т, тяжело стартует в горку.
• При ошибке в направлении на открытой карте реализовать потенциал очень сложно.
• Пробитие бронебойными ограничивает возможности в бою против хорошо бронированных целей.
• Малый боезапас — всего 34 снаряда, промахи и непробития сильно влияют на результат.
• Медленное сведение — 2,9 секунды. Но можно улучшить за счет оборудки до ~2,3 сек.

Основные характеристики

Когда калибр решает: как дамажит ИС-4

На ИС-4 стоит 122-мм орудие Д-25Т — старая добрая советская классика. Урон базовым и кумулятивным снарядом — по 390, фугасом — 530. Пробитие не рекордное, но терпимое: 217 мм на ББ и 270 мм на кумулятивах. А вот точность — вот где настоящая боль. Разброс 0.44 — один из худших среди тяжей десятого уровня. Прямо скажем: стрелять издалека — не его стихия.

Время сведения — 2.9 секунды, это долго, особенно если ты играешь активно и в движении. Зато стабилизация у пушки неплохая — по меркам сверхтяжей, конечно. Выцеливать лючки не получится, но попасть в силуэт на средней дистанции — уже кое-что.

Перезарядка — около 11 секунд. Скорострельность 5.45 выстрелов в минуту. На бумаге — немного. Но когда ты в городе встал клинчом и враг не может тебя пробить — каждый твой выстрел внезапно становится событием. Ты не заливаешь урон, ты кусаешь больно и уверенно.

Самое важное: урон за минуту — 2125. Это не цифра, ради которой стоит прокачивать танк. Но когда танк реально живёт дольше всех в бою, а урон наносит стабильно, это превращается в плюс. Ты не ДПМ-монстр, ты просто вечный.

В целом, орудие у ИС-4 не впечатляет. Оно рабочее. Оно простое. Оно требует врывов, ближнего боя и игры от брони. Снайпер из тебя не выйдет — и не надо. В городе, в узком проезде, на первой линии — там ты и должен быть. Там твои 390 превращаются в боль для врага.

Железобетон на гусеницах: как живёт и танкует ИС-4

Живучесть — ключевая фишка ИС-4. В Мире Танков это не просто тяжёлый танк, а настоящая стена. Основная броня — во лбу башни и корпуса, причём приведёнка легко уходит за 300 мм. Большинство десяток без голды тебя туда не возьмут, а восьмёрки и девятки чаще просто плюются рикошетами. Главный секрет — правильно ставить ромб. Если выставлять корпус под острым углом, противник начинает злиться, снаряды шлёпаются о броню и расходятся в стороны.

В городе или узком коридоре ты превращаешься в непробиваемого. Враги стреляют, ты танкуешь, шлифуешь броню и собираешь непробития, словно магнитом. Но если выйдешь на открытое поле, особенно под фокус кумулятивов с пробитием 330+ — жить станет сложнее. ПТ-САУ десятого уровня могут прошить даже в лучшие углы, но в целом, если не подставлять слабые зоны, ИС-4 переживёт многих.

Секреты уязвимых точек: куда бить ИС-4?

Лоб корпуса и башни — твоё основное оружие против врага, но и у них есть слабости. Нижний бронелист (НЛД) — самая простая и доступная цель для большинства. Толщина здесь 155 мм, но если танк стоит прямо, пробить несложно. Выход — всегда ромбовать! Верхний бронелист куда крепче, но если противник в упор и чуть выше тебя, может найти угол и пробить. Люк мехвода в ВЛД практически неуязвим, его размеры крошечные.

Самая больная тема — подбашенное кольцо. Его частично закрывает пушка, но если враг ловит момент и стреляет точно, можно получить пробитие даже без голды. Щёки башни — тоже уязвимая часть, особенно для снарядов с пробитием 330 мм и выше. Пушка помогает их экранировать — старайся всегда держать орудие так, чтобы закрывать эти зоны от прямых выстрелов. Остальные уязвимые зоны — это классика: борта и корма, но туда бьют все и всегда.

Если попал против ИС-4 и не знаешь куда стрелять — целься в НЛД или подбашенное кольцо. Но будь готов к рикошетам. Всё остальное — на удачу и только при ошибке противника.

Тяжёлый, но не тормоз: как ИС-4 двигается в бою

Многие думают, что ИС-4 — неповоротливый слон, который застрянет в первой же луже. На деле всё чуть веселее. Базовая максималка — 43 км/ч вперёд и 14 км/ч назад, что по меркам супертяжей весьма бодро. Конечно, набирать эти цифры ИС-4 будет долго, и уж в гонке с СТ не победит. Но если поставить турбину, танк реально начинает бодрее разгоняться и наказывать на поворотах. Разворот на месте — 30° в секунду, так что закружить тебя на первой скорости сможет разве что упоротый светляк.

По грунтам ИС-4 идёт неплохо, особенно если выбрал нужные полевые модернизации. Но важно помнить — резкие манёвры ему даются тяжело, особенно когда надо срочно менять фланг или уходить от арты. Это не та машина, на которой можно «раскачать» карту и в одиночку закрутить бой. Ты тяжёлый якорь: приехал, закрепился, давишь вперёд или держишь удар до конца.

Обзор — 400 метров базово, но с прокачкой, оптикой и перками можно довести почти до 430 м. Для супертяжа — отличный показатель. Это позволяет самому светить на ближней и средней дистанции и вовремя отслеживать перемещения противников. Конечно, на открытых картах лучше не тянуть на себя одеяло разведчика — но свою зону контроля ты закрываешь уверенно.

Рыцарь в броне или как реализовать ИС-4 на поле боя

В этом разделе речь пойдёт про тактику. ИС-4 — не универсальный тяж, а классический «стальной кулак», который раскрывается на первой линии. Главная задача — максимально реализовать броню, не давая врагу спокойно работать по уязвимым зонам. Лучший стиль для этой машины — позиционка, клинч, размен ХП и контроль направления.

В городе ИС-4 показывает себя с самой выгодной стороны. Идеальная ситуация — занять узкий проезд, поставить корпус ромбом и принять бой лбом. Тут пригодится всё: и лобовая броня и запас ХП. Если враги пытаются зайти в борта — всегда держи их перед собой, не позволяй обходить. При встрече с восьмёрками и девятками просто дави вперёд, они будут мучительно пытаться тебя пробить, а ты спокойно их разбираешь выстрел за выстрелом.

На открытых картах будь осторожнее — подставлять борта и НЛД смертельно опасно. Всегда ищи укрытия, играй от рельефа, но помни об углах вертикальной наводки: −6° не позволяют воевать с холмов. Если есть возможность, старайся брать направления, где можно упрятать корпус за препятствием и работать только башней. Не пытайся перетянуть фланг в середине боя — динамики для этого не хватит.

Тактика для опытных: доворачивай корпус в момент выстрела врага — даже сильные противники будут ошибаться и ловить рикошеты. В ближнем бою не стесняйся клинчевать с другими тяжами, особенно если есть преимущество в броне и ХП.

В целом, ИС-4 — это про медленное, уверенное продвижение вперёд и игру на команду. Ты не светишь, не прорываешься с фланга, не крутишь круги по карте. Ты закрываешь направление, впитываешь урон, разбираешь тех, кто зазевается, и держишь победную линию до последнего.

Какое оборудование ставить на ИС-4?

ИС-4 — машина настроения, но в любом случае оборудование должно усиливать броню, стабилизацию и, если хочется, подвижность. Вот самые рабочие варианты сборок, которые используют как статисты, так и обычные игроки:

• Закалка, досылатель, стабилизатор — универсальная сборка для городской и позиционной игры. Здесь ты получаешь больше ХП, ускоряешь перезарядку и стабилизируешь пушку. Такая комбинация делает тебя максимально живучим и позволяет уверенно реализовывать ДПМ в ближнем бою.
• Турбина, закалка, досылатель — если хочется чуть больше мобильности, жертвуя стабилизацией. Такой вариант выбирают те, кто предпочитает чуть быстрее занимать позиции и поддерживать фланг, но при этом не боится играть от брони.
• Вентиляция вместо закалки или турбины — для тех, кто хочет всё понемногу: чуть лучше обзор, сведение, стабилизация и скорострельность.
• Экспериментальное или трофейное оборудование — если оно есть, обязательно ставь. Экспериментальная турбина или закалка добавят к характеристикам ощутимо больше, чем обычные версии.

Из обязательного снаряжения — ремкомплект, аптечка, автоматический огнетушитель.

Если есть опыт — попробуй разные сочетания, но в большинстве случаев классика (закалка, досыл, стаб) подойдёт для любых боёв.

Главное: собирая ИС-4, ориентируйся на свой стиль игры. Если любишь танковать в узких городских проездах — ставь закалку. Если играешь в поддержке — турбина и стабилизатор дадут больше мобильности и комфорта.

ИС-4: танк для ценителей — брать или пройти мимо?

Вопрос, который мучает многих: нужен ли этот тяж? Тут всё просто. ИС-4 — танк для тех, кто любит суровую классику, игру от брони и уверенный, позиционный стиль. После апа он реально заиграл новыми красками и перестал быть «проходным» — теперь это настоящий бетон на гусеницах, который спасает команду, держит направление и тащит даже в самых мясных замесах.

Мнения игроков после обновлений резко улучшились. Многие отмечают, что машина наконец получила заслуженную живучесть, стала честно танковать даже против современных голдострелов. Больше всего хвалят башню и общее ощущение неубиваемости — в обзорах часто звучит фраза «классика в топе» и «идеальный тяж для ближнего боя».

Из минусов все называют посредственный урон, низкую точность и требовательность к скиллу: если не умеешь ромбовать и выбирать направления — страдать будешь часто и больно.

Те, кто любит размен, не боится лобовых дуэлей и играет на команду — получают максимум фана. А вот любителям динамичных и универсальных танков стоит присмотреться к чему-то другому.

Вердикт: если хочешь по-настоящему прочувствовать советскую школу и получить машину, которая умеет удивлять бронёй даже в 2025 году — обязательно бери. Это не самый лёгкий тяж для новичка, но один из самых честных и олдскульных для ценителя.